Sau khi trời mưa hoặc rửa xe, nhiều chủ xe nhận thấy nước đọng ở bậc cửa ô tô và lo ngại gioăng cửa đã bị hỏng. Tuy nhiên, hiện tượng này không phải lúc nào cũng xuất phát từ gioăng. Nước có thể liên quan đến lỗ thoát nước bị tắc, gioăng lão hóa hoặc hệ thống chống nước bên trong cửa. Vậy làm sao phân biệt đâu là hiện tượng bình thường và khi nào cần kiểm tra, sửa chữa?
Nước đọng ở bậc cửa ô tô có phải do gioăng hỏng?
Một lượng nước ở bậc cửa có thể là bình thường
Không phải cứ thấy nước trên bậc cửa là cần thay gioăng. Khi trời mưa hoặc rửa xe, nước có thể chảy xuống kính và đi qua phần gioăng kính bên ngoài. Gioăng này chủ yếu có tác dụng hạn chế và gạt phần lớn nước trên kính, chứ không tạo thành một hệ thống kín tuyệt đối.
Lượng nước đi vào bên trong cánh cửa sau đó sẽ được dẫn xuống phía dưới và thoát qua các lỗ thoát nước. Vì vậy, sau mưa lớn, có thể thấy nước chảy ra từ đáy cửa khi mở cửa hoặc nước còn lại ở một số vị trí trên bậc cửa. Đây có thể là hoạt động bình thường của hệ thống thoát nước cửa xe.
Khi nào nước đọng là dấu hiệu gioăng cửa có vấn đề?
Gioăng cửa thực sự đáng kiểm tra khi nước không chỉ xuất hiện bên ngoài mà bắt đầu lọt vào khu vực nội thất. Đặc biệt, nếu nước xuất hiện trên thảm sàn, chân ghế, tapi cửa hoặc phần gioăng phía trong thì cần kiểm tra kỹ.
Một số dấu hiệu thường gặp gồm:
• Nước chảy vào cabin sau mưa: Đây là dấu hiệu cần chú ý nhất, đặc biệt khi nước xuất hiện lặp lại ở cùng một vị trí.
• Gioăng bị chai, bẹp, nứt hoặc rách: Cao su mất độ đàn hồi có thể làm giảm khả năng ép kín giữa cửa và thân xe.
• Gioăng bị lệch hoặc co ngót: Một đoạn gioăng không còn nằm đúng vị trí có thể tạo ra khe hở.
• Cửa đóng không đều: Nếu cánh cửa bị lệch hoặc lực ép không đồng đều, gioăng có thể không kín dù bản thân gioăng chưa hỏng.
Ngoài gioăng, hệ thống cửa còn có các chi tiết quản lý nước bên trong như màng chắn nước, keo/sealer và đường thoát nước. Nếu những bộ phận này bị hở, bong hoặc lắp đặt sai sau khi sửa cửa, nước cũng có thể đi vào cabin. Các hệ thống quản lý nước trong cửa xe được thiết kế để dẫn nước về vùng thoát nước thay vì để nước đi vào khoang hành khách.
Những nguyên nhân khiến bậc cửa ô tô bị đọng nước
Lỗ thoát nước dưới cửa bị tắc
Đây là nguyên nhân rất dễ bị bỏ qua. Nước có thể đi vào bên trong cánh cửa theo đường kính cửa nhưng phải thoát ra ngoài qua các lỗ thoát nước ở đáy cửa. Bụi đường, bùn đất, lá cây, cặn bẩn hoặc các vật liệu khác có thể làm những lỗ nhỏ này bị nghẹt. Khi đó, nước bị giữ lại trong cửa thay vì thoát xuống đất.
Nếu nghe thấy tiếng nước róc rách hoặc óc ách bên trong cánh cửa khi tăng tốc, phanh hoặc ôm cua, cần kiểm tra ngay hệ thống thoát nước. Một số hãng xe thậm chí đã phát hành tài liệu kỹ thuật về hiện tượng nước bị giữ trong cửa do lỗ thoát nước bị tắc.
Gioăng cửa bị lão hóa hoặc biến dạng
Gioăng cao su phải tiếp xúc thường xuyên với nắng nóng, nhiệt độ và môi trường bên ngoài nên sẽ lão hóa theo thời gian. Khi gioăng bị chai cứng, bẹp, nứt hoặc mất đàn hồi, khả năng tạo độ kín giữa cánh cửa và thân xe giảm xuống.
Trong trường hợp này, nước có thể đi qua vị trí gioăng không còn ôm sát. Nếu tình trạng xuất hiện đồng thời với tiếng gió lùa, bụi bẩn bám bất thường ở mép cửa hoặc nước lọt vào cabin, khả năng gioăng xuống cấp càng đáng lưu ý.
Màng chắn nước hoặc keo chống nước bên trong cửa bị hở
Đây là nguyên nhân thường bị nhầm với hỏng gioăng. Bên trong nhiều cánh cửa có lớp màng hoặc hệ thống dẫn nước nhằm kiểm soát hướng chảy của nước. Nếu lớp này bị rách, bong keo hoặc lắp lại không đúng sau khi tháo tapi cửa, nước có thể đi sai hướng và chảy vào phần nội thất.
Vì vậy, nếu xe từng tháo tapi cửa, thay kính, sửa khóa cửa hoặc sửa chữa sau va chạm, mà sau đó mới xuất hiện hiện tượng nước vào cabin, nên kiểm tra cả lớp chống nước và đường dẫn nước bên trong cửa thay vì chỉ thay gioăng.
Cách kiểm tra xe bị đọng nước ở bậc cửa
Trước khi quyết định thay gioăng, nên xác định chính xác nước đang xuất hiện ở đâu và đi theo hướng nào. Có thể bắt đầu bằng việc kiểm tra trực quan sau một trận mưa hoặc sau khi xịt nước nhẹ lên khu vực kính cửa.
Hãy kiểm tra lần lượt:
– Quan sát gioăng: xem có bị bẹp, chai, nứt, rách, co ngót hoặc lệch khỏi vị trí hay không.
– Kiểm tra đáy cửa: tìm các lỗ thoát nước và xem chúng có bị bùn đất hoặc dị vật che kín không.
– Kiểm tra nội thất: nếu thảm sàn, chân ghế hoặc phần tapi phía trong bị ướt thì đây không còn đơn thuần là nước đọng bên ngoài bậc cửa.
– Theo dõi sau khi rửa xe: nếu nước chỉ chảy ra từ đáy cửa và cabin vẫn khô, hệ thống thoát nước có thể đang hoạt động bình thường.
– Kiểm tra khả năng đóng kín cửa: nếu cửa bị lệch, đóng không khít hoặc xuất hiện tiếng gió lùa, cần kiểm tra cả độ căn chỉnh cửa và tình trạng gioăng.
Tạm kết
Xe ô tô bị đọng nước ở bậc cửa không đồng nghĩa với việc gioăng cửa đã hỏng. Một lượng nước nhỏ sau mưa hoặc rửa xe có thể nằm ở khu vực này do đặc điểm thiết kế thoát nước của cửa. Điều đáng quan tâm là nước có thoát được ra ngoài hay không và có đi vào khoang nội thất hay không.
Nếu gioăng đã chai cứng, bẹp hoặc nứt kèm theo nước lọt vào cabin, tiếng gió lùa và cửa đóng không kín thì nên kiểm tra và thay gioăng nếu cần. Ngược lại, nếu nước bị giữ trong cánh cửa hoặc xuất hiện tiếng nước róc rách, cần ưu tiên kiểm tra lỗ thoát nước và hệ thống quản lý nước bên trong cửa trước khi thay gioăng.
CÔNG TY TNHH SX TM THÀNH DANH
Văn phòng: 142 TX21, Khu phố 6, phường Thạnh Xuân, quận 12, TP. HCM
Nhà máy: Tổ 04, Ấp Lộc Trung, Xã Hưng Thuận, Thị xã Trảng Bàng, T. Tây Ninh.
Hotline 1: 090 2013292 – Mrs.Tâm
Hotline 2: 0913907435 – Mr.Quân
Email: congtythanhdanh@thanhdanh.com.vn – quan.tran@thanhdanhrubber.com
Website: thanhdanh.com.vn
